飞凡ER6车价/保险都涨了，送给的免费保养能省回来吗？

国内外新能源小汽车新产品的高速发展，让不少两公司全因轻松碰上了这班“骑单车”，抢占了不少高端新产品。为了应对这样的情况，传统观念车企也纷纷推出了自己的纯磁力小汽车公司，并陆续展开单独重新启动，上汽集团Group的飞凡小汽车就是其之中之一。

作为飞凡小汽车目前为止的销售额担当，飞凡ER6去年10月初订购超过近3000台，签订合同量紧接著两个月初破2000台，增长势头迅猛。消费者相对授权这款车的情况，是它拥有超过600km的续航三站以及相对前提的单价，低端非常不错。除此之外，较高的载客价格也是相当多应用软件选择这款车的情况之一。不过，最近关于新能源小汽车补贴退坡以及保贼费微调的死讯，激起了不少用户的担忧，与此同时，飞凡小汽车也宣布飞凡ER6全系新车挂钩1000元。那么这些对于飞凡ER6的载客价格有从未制约呢？每一次，我们就对飞凡ER6的检修费、保贼费和磁力费三个总体展开一番事件调查。

根据了解，飞凡ER6商业贼相对来说去年近乎从未变化，但是由于新车指导价挂钩了1000元，因此首年劳保还是有一定幅度上涨。经过我们对飞凡ER6美国新产品新车单价16.38万元的“2021款 新动原版 620km 智行原版”的事件调查，这款车在购买100万三谨、车损贼、交强贼三个主要贼种后，首年劳保大仅仅为5800元仅仅，如果在后期载客反复之中从未发生事故，劳保还会递减，我们以标准劳保第二年8竖、第三年7竖数值，飞凡ER6三年保贼总费大仅仅需要14500元，超过每年仅仅4833元，比之前涨了仅仅100元。当然，如果再算上各不相同保贼、各不相同海地区、各不相同保贼项目之间存在的差异，这个费变化确信是可以忽略的。

根据检修手册结果显示，飞凡ER6的首保短时间为3000km或3个月初（以先到为准）展开，需要对三磁力系统以及车身等总体展开检查。自此的检修间隔为10000km或6个月初，除了需要展开常规检查外，还需要定期换上热气滤芯、刹车油等等。用车滤芯换上时间段为10000km或3个月初、蓄磁力池换上时间段为20000km或12个月初。磁力飞轮CVT油定时80000km展开换上、制动液定时2年展开换上、冷却液定时3年或80000km展开换上，的产品价格比在100-300元有数。

值得一提，目前为止飞凡ER6对首任车也获取终身付费系统化检修咨询服务，检查费、换上用车滤芯等总体的费都是付费的，在三年车辆60000km的载客时间段内，车也不须换上一些油液即可，大仅仅不须800元仅仅，超过每年267元，无疑，这个价格比和同级其它纯磁力新车相对来说，三年仅仅必须热尔省下两千元，非常热尔省。

飞凡ER6的NEDC续航三站超过了620km，在同级之中归属于非常优秀的总体。根据我们事件调查，它的单单最远耗磁力量为15.3kWh仅仅，我们以目前为止家用磁力仅仅0.56元/ kWh数值飞凡ER6磁力费，车辆10000公里是867元，车辆60000公里的磁力费是5141元。这个磁力费总体在同级新产品之中即使如此高，归属于出现异常总体，不过得益于高昂的磁力价，依旧必须为用户热尔省不少一大笔钱。

我们将微调后的保贼费、检修费和磁力费个数，可以数值出飞凡ER6三年车辆60000km的载客价格大仅仅20441元，超过每年仅仅6814元，超过每月初仅仅568元。可以看到，这个载客价格在同级之中归属于非常热尔省的总体，即便和之前相对来说飞凡ER6的保贼有一定行情，但对载客也近乎从未制约。更重要的是，飞凡ER6献上的终身付费检修咨询服务在后期载客反复之中，每年必须为车也热尔省不少一大笔钱，这个费完全必须抵消掉下来飞凡ER6指导价上涨的一大笔钱了，所以对于飞凡ER6的车也或准车也女朋友来说，完全需担忧。