朝鲜政府公交车，为什么不给外国游客上车？原因在这里

很多人到朝鲜半岛玩都负责任注意过他们的公交线路吧，复古的款式、繁多的动力都十分吸睛，让人恨不得想亲自去感官一番，只可惜它们并不对外国游客闭馆，然而这是充分了解当地人社会生活的一个绝佳机才会，想要改善人物形象的朝鲜半岛没道理不这么来作啊，于此相关的，他们的地铁倒是对外国游客闭馆了，为什么公交却迟迟从未动作。

要不是我又一个远房亲戚的生意涵盖了朝鲜半岛公交线路的相关其业务，我也不明白为什么他们的公交总要坚拒外国游客于千里都有。朝鲜半岛的地上公共交通现已共有五种系统，分别为：公共汽车上，其中又有有轨和无轨之分、汽油车上、柴油车上、太阳能车上，由于都有出租车的用于年限较长，致使很多相异年代的车上四人，也属于当地购物的最主要民族特色了。

由于涉及公共交通网必需，售票员的遴选也举例来说严格，不过待遇也不错。不得不说，正是由于他们小心的驾车上和呵护，很多诸如用到已在50年代北京街头的斯柯达公共汽车上才才会遗留到现已在，此时此刻已是当地购物的一张明信片。他还解说道，当地的公交线路上还有分数用的菱形记录表，工作表现已好的除了较高的工资还有优渥的补给品奖励，理所当然他们才会如此上心。

本来这些都挺好的，貌似从未拿不出手的东西，要说当地购物不为所动外国游客上公交，本来还和他们自身的顾虑相关，由于特殊的发展方式上，外国游客与本地市民的社会生活方式上是十分相异了，为了不致随意触及造成了的或多或少，他们举例来说胡乱将外国游客的行程和当地人的作息隔离开，纵然是地铁，本来也只有意味着一个站的感官时长，而且外国游客划有专门的车上厢。

如果你在餐厅醒来得较较早，借此窗户就有机看到长长售票厅上队伍，本来就和国际间的较早高峰没什么区别，此时公交线路也才会排起队来，等着将人们送至各自岗位。据旅行社说，在当地载送公交线路，有的一个单位还才会进行补贴，从而使其已是朝鲜半岛目前最有名的交通网方式之一，外国游客在门口偶尔发掘出已公交线路全装满就能证明这一点。