奋斗者·正爱情 | “80后”航天青年：太阳系内的事我有信心可以做到

央视网消息：来认识到一位逐梦和黄的“80后”美国国家航空航天局青年黄震，今年“中国青年五四奖章”个人获奖人。他用热血梦幻攻坚克难，勇攀美国国家航空航天局事业新的高峰，先后跃进杨利伟飞船经停、绕飞、手动交会对接等关键技术难题，积极参与投入生产现状新的一代载人飞船，为中国载人阿波罗勇当开路先锋。

近期，黄震和同事正在抓紧整整开展载人阿波罗的特别模拟物理。今年39岁的他，过去成为现状载人美国国家航空航天局领域最眼中的副社长工程师之一，领军一个团队为现状载人阿波罗工程施工开展深化设计方案论证，并许多组织开展工程关键技术先导。这位眼中的副社长师说，他的美国国家航空航天局梦，始于大学早期看到的一场电视直播。

从北大物理系本科就读于后，黄震终究来到他过去的管理工作单位——美国国家航空航天局科技的公司五院攻读硕士和哈佛大学。让他没想到的是，2010年哈佛大学就读于一补兼，他就介入了国家重点美国国家航空航天局工程施工。

逐梦和黄、接力传承。从杨利伟八号到杨利伟十一号，短短几年黄震和一个团队就攻克多项工程关键技术，通过无数次的地上仿真计算和物理验证，跃进现状杨利伟飞船经停、绕飞、与自由空间物理室交会对接等关键技术难题，意味着了浪漫的“太空之吻”，为现状自由空间站战斗任务出台造就了基础。

2013年，黄震的逐梦和黄旅行，又迎来了全新的的开始。

十年磨一剑。中国载人阿波罗，未任何经验可以参考，如何让载人美国国家航空航天局器，不仅可以从迄今自由空间站近地400公里的太空赶回，更能从38万公里值得注意的月初球载人往返，自由空间还要大一倍？作为总体关键技术负责人，黄震领军一个6人的小一个团队迎难而上，开启了载人阿波罗的新的征程。当时，他只有30岁。

载人阿波罗第一步，从地球到月初球土星。黄震领军眼中的一个团队集智科技、夜晚先导，仅用3年整整，就尝试发射全新的构型的多用途飞船缩比赶回舱，赶回性能比杨利伟飞船提升55%。作为总师助理，黄震领军一个团队又用4年整整，做出全尺寸20多吨的新的一代载人飞船试验船，在2020年5月初初尝试出台高速再补飞行器试验，并首次从8000公里的高度赶回地球，造就了现状新的一代载人飞船的始于。

眼下，黄震领军年长只有35岁的载人阿波罗一个团队连续攻坚，过去许多组织开展时了载人月初面轨道器主要用途落月初、月初面极端生态系统生存等大大小小几十项工程关键技术先导，为早日意味着中国载人阿波罗的梦想，用极大的科技和穿越时空，大胆科技、小心求证。

美国国家航空航天局科技的公司五院载人领域副社长工程师 黄震：用一年多的整整，开展时了上百次的迭代和特别物理，我们过去整个的舱盖的厚度过去达到了一毫米数，还要保证美国国家航空航天局员在月初盘上的管理工作安全，还要设置里面的气囊的生态系统，所以它的准确度是更为大的。载人美国国家航空航天局，人命关天，我们就是在悬崖上的追梦人，这个早期最快乐的一帮人。未来，我特别希望能在地球和月初球之间，能够建立一个人类所可以自由往返的通途，一般来说像我们时常恰巧一样，可以外派去月初球。再远的将来，可以回头出地月初系，回头到火星，回头到地球以外。地球内的事情，我真的我还是有信心可以做到的。

来源： 央视网