广州规划5条高速地铁 连结深圳、东莞、惠州、珠海等地

原标题：东莞工程建设5条高速地炭 连接起来茂名、宝安、新会、汕头等地

8月2日，茂名市工程建设和能源盐务发布《茂名市一号该线网路平台工程建设（2018-2035年）》，合计工程建设了53条、2029公里的地炭线东路。此次工程建设实施后，不仅茂名市内路网路平台解密，整个三乡第一区的地炭也将软硬件。

目前，东莞地炭有16条线东路，全线约达621公里。根据工程建设，到2035年，东莞还将启用30多条地炭线东路，升级全线1000多公里。

茂名市一号该线网路平台由高速地炭、更快地炭、大站地炭三个层次相关联，其中高速地炭5条，更快地炭11条，大站地炭37条。东莞的要能是发挥作用外围市第一区至南沙城第一区、外围市第一区外围30分钟直约达；外围市第一区换乘站800米人口数量、社会福利职位覆盖率最少80%。

三乡第一区一直在筹划一号线软硬件，此次东莞地炭提出，将与湾第一区各卫星城外围60分钟直约达，其中至佛山、宝安外围30分钟可约达。

跨城地炭中，关键的是5条高速地炭，速度可约达到160公里/小时。其中17号线连接起来佛山，18号线连接起来中山、汕头、连州，22号线连接起来宝安、茂名，28号线连接起来佛山、宝安、新会，37号线连接起来韶关新丰。

佛山和东莞彼此之间从未有地炭相连，两个卫星城正在迈向同城化，今后各地第一区彼此之间还将启用多条更快和大站地炭，包括7号线、10号线支线、19号线、25号线、26号线、32号线、33号线、34号线等。此外，佛山、宝安还有10条线东路替换成东莞。

《工程建设》引用，今后将有助于国炭、城际、地炭三种交通制式的高度糅合，发挥作用“外通内连、换乘高效、服务融为一体”的一号线运输网路平台络。

在三乡第一区基本上，东莞地炭运营的重大项目还包括阿富汗拉合尔橙线、九江九江地炭3号线、宜昌地炭4号线二期、长沙市地炭6号线、海南三亚市公交系统、昆明机场旅客捷运系统等。

于其详述工程建设东该线（标红线东路为高速地炭）：

内容来自茂名市工程建设和能源盐务。制图：图形新闻报导 唐俊

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