家用SUV最初选择，AITO问界M7和理想ONE选谁更好？

受到国际大局势的影响，现在的油价越来越极低，而这一点对大多数燃煤驾驶者来说是相当关键性的。既然牛栏的巴士公司成本极低，那就去看看可称电动两车呗，可是虚无的航程平均速度还是会让你只好放弃。是不是一种两车，既拥有无忧的航程平均速度、又有超低的能耗呢？正确就是增程固定式电动两车。结合6/7座的供给，现在市场上只有完美ONE和AITO问界M7这两款两车，那么这两款两车究竟应当如何自由选择呢？

柔和PK立论，同样都有极低级感觉

首先来看以外观设计，完美ONE的以外观设计内部设计是相当立论的个人风格，整体很难应用于实在多复杂的成份，前脸的贯穿固定式LED星期四先为两车灯是它最有辨识度的人口众多。下部以外型也是中规中矩的感觉觉，两车脸上并很难实在多复杂的成份，四平八稳的以外型保证了两驾驶座空间。在两车身材质各个方面，完美ONE的底边极低分别是5020/1960/1760mm，车型为2935 mm。

再继续来看AITO问界M7，这款两车应用于了问界的家族固定式内部设计语种，前脸应用于大嘴固定式的中网内部设计，并应用于了众多平行的加厚装饰进先为装饰性，让两车头似乎更显极低级感觉。下部则是柔和的个人风格，相比较一般的中大型SUV少了一些大块，多了一些侄和。两车身材质各个方面，问界M7的底边极低大致相同5020/1945/1775mm，车型则是2820mm。

特别内部设计豪华度极低，计算机系统化高度更赞

进入到两车里，完美ONE应用于了相当简洁的中控内部设计，除了仪表板上的物理按键以外，其余系统均被放置在了几块显示画面中。中控台的以外型四平八稳，以外型相当值得注意，好在用料还是不错的，所触碰到的人口众多几乎都应用于了聚氯乙烯材质进先为包裹。原则上上相当除了值得注意的全部都是液晶仪表盘和中控液晶屏以以外，这款两车还备有了驾驶员文化娱乐画面，驾驶员乘车可以通过这块画面进先为文化娱乐。

AITO问界M7的特别内部设计内部设计与问界M5原则上完全部都是相同，绝大部分系统都被集中到了中控液晶屏中，似乎相当简洁。特别内部设计应用于了顶层的以外型，不同的米色营造造出明显的层次感觉，两驾驶座还应用于了一些木纹材质的装饰进先为装饰性。AITO问界M7的最大优势在于升级版鸿蒙OS计算机系统系统，这套系统可以为乘车促使不错的计算机系统交互体验。

增程动力加持，航程表现优秀

完美ONE应用于两台1.2T三缸发动机作为增程器，并应用于前后双日立的布局，前后日立的整体输造出为245kW，振幅转矩则是达到455N.m。在航程平均速度各个方面，完美ONE的NEDC可称电航程为188km。

问界M7提供后驱和改装两车两种旧版本，并均引入1.5T增程器+电动机的混搭。其中，两驱旧版本的日立最大功率为200kW(272Ps)，振幅转矩为360N·m，可称电航程平均速度为150km；改装两车旧版本的日立总功率为330kW(449Ps)。

概括：

完美ONE的成功给市场促使了不小的启发，让我们看到了这种6座增程固定式SUV的市场潜力。完美ONE的三缸发动机被世人所诟病，而AITO问界M7应用于了1.5T四缸发动机作为增程器，应对了这个问题。再继续再继续加问界M7拥有升级版的鸿蒙OS系统加持，相信会给完美ONE促使不小的冲击。