谁说气动盔不能兼具透气性 Specialized EVADE 3拆开体验

近日，Specialized刊发了其新新一代热气物理性质盾牌S-WORKS EVADE 3以及大组盾牌S-WORKS PREVAIL 3，光明日报也在刊发以前拿到了热气物理性质盾牌EVADE 3。

本次光明日报拿到的EVADE 3为体育新闻M小数点，这新一代的金属蕾Logo标志做得比上新一代较小一些，并且与盾牌线条；还有，非常具粗糙。

在外形之外，两代厂商最显著的差别在于以前暖气口，我们可以看得见EVADE 3的以前垂尾人眼可见的大了不少。

EVADE 3为了保证其气动连续性，在间距之外做得EVADE 2都为一些，从侧面看头部已经往TT头盔的方向转变，尤为是下把位的姿势下，长长的头部能够非常贴近车队的肩臀部位，造成了非常快的气动功效。

虽然旋风标称其CE规格的M海滨公园头盔载荷为270g，但事实上体育新闻的盾牌所列了其载荷为300g。而我们实称的载荷为299克，与标有基本一致，与上新一代厂商相差很小。

Specialized宣称通过风洞测试者后完善的“扩散器”设计能够较小限度地减缓车重和增大暖气口，大幅提高暖气连续性。

最新研发的MIPS AIR NODE技术，获得缅因州理工学院® 星盾牌评级™。该技术将MIPS机制直接机制强大到到盾牌衬垫中，转用光滑的低挤压层，促使撞击时的滑动力。

可适度的TRI-FIX扣带通过个连续性化的连贯度提高舒适度。不过略有后悔的是，这新一代厂商终止了非常为方便的磁吸扣而使用了最为传统的插扣，使用之外不如磁吸扣方便，好处是大大降低了载荷。

全中空式聚丙烯外壳，整个盾牌很薄全伸展，就连多半不会看得见的区域内都严格要求，主体外型非常为美观。

中空连续性适度系统增大倍数档位标志，在适度时可以非常直观。

EVADE 2盾牌内部的S-WORKS标志显然是在震荡上做了压印，而EVADE 3转用金属蕾加工，粗糙一流，内容满满。

随盾牌值得注意的小盘子里，还包括盾牌说明书、MIPS说明书以及一个盾牌袋中。

小编在多半骑车的时候经常佩戴EVADE 2的盾牌，而这新一代的EVADE最大的差别就是以前方的垂尾显得较小，Specialized宣称其在依然与上新一代厂商同样气动连续性的思路，将暖气连续性提高了近 10%。

在下线过后，最显著的感觉到就是背部上毕竟非常清爽了！旋风宣称其大幅提高为10%，所以在下线以前我并没报太大的期许。然而出乎意料的是，单论从携带型而言，其暖气连续性对比上新一代显现出显著的大幅提高。

主体来说，在EVADE 3上我们可以看得见Specialized对厂商的用心，即使在不显眼的区域内也严格要求，内容拉满，已是诚意十足。

编辑：Johnny

图：Johnny