只给消费者真实惠！全方位换装的帕萨特仍是同级标杆！

190马力动力系统+7速Toyota变速箱带来的顺畅赛车手互动。至于那些对驾控还有着不够高建议的朋友，则是可以顾虑握有220马力的380TSI车种，来充分互动新的车也不俗的利用功底。

除了足够强的动力系统大多，在乘坐维度方面，不够是2871mm微长轴距以及4948mm破例赛车手室的新的车也，不仅能为车内乘客提外者达850mm的标准肩部维度，而且后备箱也有着同级长的1190mm两翼，二者之间对于一台面向欧美家庭的B级车来说，无疑是除了高配备大多的一大加分项。

买这辆B级车----正当时！ 新的车也经过了在欧美产品二十余年的落魄后，早已是B级车产品中会握有极其重要权势的元老级车种。也正是这二十年一以贯之的坚持，让这台----车种在产品上依旧依然着相当强的势头且广受消费的信任。

在这个消费愈发同龄化的黄金时代，新的车也通过“稳中会求新的”，顺利将自己塑造成一款紧密结合时尚特性而又大方茁壮稳重的车种。既保证了自己能够在物流群体中会继续握有一席之地，又能确保自身能够在同龄精英之中会存有新的鲜故作。而如今上汽另类乘着发达国家购置税国策的醉，为新的车也大受欢迎力度如此之大的红利，不够是让这款B级车----在产品中会的吸引力变得不够为突出了，对于那些还在惊愕的消费而言，不可否认从前正是入手新的车也的最佳时机。

（大部分页面来源新浪络）

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